Мертвая столица. В Хантах выпал снег, но трассы готовить некому

Ханты-Мансийск - первый город, принявший чемпионат мира по биатлону в новейшей российской истории. Финальные гонки, раздача хрустальных глобусов и зажигательные вечеринки в конце сезона на десятилетия стали визитной карточкой столицы Югры. Здесь разворачивались настоящие спортивные драмы, когда немец Свен Фишер, выступавший без перчаток, впервые в жизни отморозил пальцы и лишился Большого хрустального глобуса или Мартина Глагов и Сандрин Байи не смогли выявить победительницу даже при помощи фотофиниша. Что уж говорить о двойной победе Альбины Ахатовой и Светланы Ишмуратовой в масс-старте. Весь этот праздник был организован тогдашним губернатором Александром Филипенко, чье имя и носит нынешний стадион. Со сменой руководства он переживает не лучшие времена. В 2016 году он в последний раз принял Кубок мира. Завершился он сильнейшим ураганом, из-за которого были отменены масс-старты, а осветительная мачта рухнула прямо на стрельбище. Символичное стечение обстоятельств ознаменовало уход в закат легендарного комплекса. 

Так проходила подготовка к сезону в Ханты-Мансийске 2013 году 

Собственно с ней и началось падение ханты-мансийской арены. На следующие два года Кубок мира в России забронировала себе Тюмень, а Ханты остались лишь благодаря географическому положению отличным местом для первых снежных сборов лыжников и биатлонистов. Сюда не раз приезжал Антон Шипулин со своей группой, занимались и иностранные биатлонисты и лыжники, да и сейчас в подготовке к сезону Югра стала бы отличным плацдармом или хотя бы запасным аэродромом для наших лыжников и биатлонистов. 

Председатель тренерского совета СБР Максим Кугаевский сказал, что контрольный сбор в Финляндии, где должны быть разыграны путевки на международные соревнования под угрозой срыва, а потому надо искать российские резервы. В Ханты-Мансийске недавно выпал первый снег, остались заготовки с прошлой зимы, но о полноценных тренировках говорить пока рано. Дело в том, что из четырех ратраков, занимающихся подготовкой трассы и купленных еще при предыдущем руководстве округа в строю остался лишь один. Его усилиями и был сделан один километровый круг не лучшего качества, а в пятницу и он вышел из строя. 

Качество километровой трассы оставляет желать лучшего 

- Законсервированный с прошлой зимы снег, за который я отвечаю, мы развезли по трассам, - рассказывает начальник управления "ЮграМегаСпорт" Николай Вторушин. - Но возникли проблемы по работам ратраков. У нас работала только машина по толканию снега, а лыжепрокладчики сломаны. Вроде купили на них запчасти, но ведут какие-то следственные эксперименты, а работа стоит. Хотя дел-то два часа работы, и машина пойдет. Но сегодня трасса не готова и проблема не будет в ближайшее время решена. У нас есть специализированная детская школа, у которой в наличии два ратрака, но у них один человек и снабженец, и диспетчер, и механик, и водитель. Техника у него в порядке, но давать они бесплатно не хотят, так как глава директор «ЮграМегаСпорт» Валерий Радченко берет деньги с занятий у их детей.